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绥中项目专题报道之五:顽强拼搏 高标准完成东北首台百万机组安装任务

发表时间:2010-03-08


          绥中项目锅炉安装一开始就面临诸多困难:前炉膛只有水冷壁到货,并且已经吊装至灰斗水冷壁;后炉膛炉内过热器、再热器省煤器组件地面组合结束,但是包墙没有到货,无法进行吊装;前炉膛里的屏过、高过、高再组件春节期间才刚刚到货,需要地面组合,但是东北的低温给焊接工作带来了极大的困难,生火炉有安全隐患而且取暖的效果不明显,后来通过采用热处理电加热片来取暖的方式才解决了环境温度低的这个问题。

          09年3月份天气回暖后,工地根据现场的情况,合理调整施工的工序,并制定了3月份焊口完成14000只的计划。在施工的合理安排下,和施工人员的努力下,09年3月41名焊工共完成焊口15000余只。在完成吊装长35米,重达200吨的灰斗水冷壁组合件后,锅炉提前完成了封门节点。

          连接管道施工遇到了前所未有的困难,东方锅炉厂设计的锅炉存在大量的P92超厚壁管的现场焊接,由于锅炉厂的设计和制造问题,现场切割修改大口径管道十余处,大大的增加了工作量,使本已很紧张的工期更加紧张。但是在紧张施工的同时,没有丝毫放松对管内清洁度的控制,使锅炉酸洗经割管检验和内窥镜集箱检查,酸洗效果良好,集箱内无任何杂物,管道清洁度优良。

 

          进入整组启动调试阶段,恰逢东北地区连降大雪,并遇到了50年难遇的低温严寒天气,对于半露天布置的锅炉更是雪上加霜,许多疏水放空管道和阀门都出现了不同程度的上冻情况,是以往施工从来没有遇到的情况。锅炉工地职工顶着零下17度的严寒,外用火焊烘烤,内用蒸汽倒顶,双管齐下来解决管道冻结的问题,并且在解冻后迅速加厚保温厚度,达到原设计的2倍厚度来防冻。在锅炉点火后,又遇到了减温水管道阀门冻结的情况,工地马上做出反应,对上冻的阀门进行解冻,使减温水可以顺利投入,消除了锅炉的安全隐患,确保了整组启动及168安全运行。

 

          绥中项目汽轮机采用东方汽轮机厂生产的1000MW超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机 。这是企业承担安装的第一台东汽生产的百万千瓦机组,一方面,没有现成的经验可以借鉴,另一方面,由于受到汶川大地震的影响,设备到货时间严重滞后,尤其是汽机转子直到09年25日才到货,而一个月内就要投盘车,难度前所未有。

          面对困难,绥中项目汽机工地工地主任蒋荣刚、本体班长邓红华同志敢于承担责任,带领专业全体技术人员及班组施工人员全心尽力的日夜奋战在生产安装第一线,以其丰富的汽轮机安装经验,与业主及厂方工代积极配合,更改施工顺序,按照整缸安装的技术方案尽可能的压缩安装工期,带领本体班班组人员圆满的按期完成了这台机组的安装任务。

          同样,为确保按时完成机组发电目标,电气工地克服重重南北习惯差异,在保证施工质量前提下赶工期,抢进度,并成立受电青年突击队。在电气钱明高同志的带领下,坚持早着手、早准备,与业主单位一起多次对受电方案进行讨论和修改,明确过程中的方法、步骤,及时梳理关键问题,抓紧影响试运的热控、电气设计和设备催交工作。青年突击队的队员们的连续奋战,日以继夜地辛勤工作,无私奉献,在工作中克服了技术难题、设备供货以及人员不足等困难。

          168期间,从分部调试到单体消缺,每一个步骤都把工作做得无微不至,每时每刻都在用实际行动印证“第一次就把事情做好”的企业精神,确保了试运工作始终处于高效状态,发扬了千辛万苦、千方百计的奉献精神,为168试运按时、安全发电创造了良好条件。

          2010年01月12日中午11点15分,伴随着一阵鞭炮声响,绥中项目3号机组168顺利一次成功。在机组整套启动期间,主机轴振、轴瓦温度、机组真空度、发电机漏氢量等指标,均达到国内1000MW机组优秀水平。

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